CASQUE MOTO ARAI CHASER CAMOUFLAGE
CASQUE MOTO ARAI CHASER CAMOUFLAGE # Un produit haut de gamme
# Les standards de qualité et de sécurité Arai
# Un casque routier étonnant
# Livré avec un écran pinlock antibuée Caractéristiques
Type coque Composite Multifibres
Tissu intérieur Dry-Cool
Poids (g) Non précisé
Nombre tailles de calottes 1
Caractéristiques écran
Ecran anti-buée Oui
Ecran anti-rayures Oui
Double Ecran Solaire Non
Protection UV Oui
Aspects pratiques
Modularité intérieure Oui
Cache nez Non
# Les standards de qualité et de sécurité Arai
# Un casque routier étonnant
# Livré avec un écran pinlock antibuée Caractéristiques
Type coque Composite Multifibres
Tissu intérieur Dry-Cool
Poids (g) Non précisé
Nombre tailles de calottes 1
Caractéristiques écran
Ecran anti-buée Oui
Ecran anti-rayures Oui
Double Ecran Solaire Non
Protection UV Oui
Aspects pratiques
Modularité intérieure Oui
Cache nez Non
ARAI
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| marchand | désignation | disponibilité | prix | livraison | prix total | |
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Casque Arai Chaser Camouflage bleu Moto scooter
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Dispo : Voir site
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479.00€ | 4.00€ | 483.00€ | Détails |
Notre avis
CASQUE MOTO ARAI CHASER CAMOUFLAGE
CASQUE INTEGRAL MOTO ARAI CHASER CAMOUFLAGE Acheter un casque Arai, c’est opter pour un produit incarnant la qualité japonaise fait main. Des dizaines heures très qualifiées ont été nécessaires pour fabriquer votre casque. Un casque Arai ne laisse aucune place au hasard.
Avec le Chaser, vous allez découvrir un casque intégral routier très complet. Sa coque en fibres multi composites est fabriquée suivant le procédé « Super Complex Laminate ». La super fibre utilisée dans un casque Arai est issue de la technologie spatiale et militaro-industrielle. Cette fibre très légère est 40 % plus solide que la fibre de verre normale en résistance à l’allongement et à la flexion. Alors, ne vous trompez pas de fibre !
Il faut savoir que tous les casques Arai sont anti-perforation et le Chaser n’échappe pas à cette règle. Bien que cela ne soit pas imposé par les normes européennes applicables aux casques, Arai fait subir une épreuve de perforation violente à ses casques. Pendant le test, un cône d’essai de 3 kg frappe le casque en tombant d’une hauteur de trois mètres !
L’intérieur est totalement lavable, inutile de retirer les pièces détachées, il suffit d’introduire de l’eau savonneuse tiède et de rincer à grandes eaux. A l’envers (ventilations ouvertes vers le bas), votre casque séchera en une journée. Les garnitures Dry-Cool sont réalisées en mousse d’uréthane enveloppée dans une sangle de nylon. Allié à la coque intérieure, il offre un maintien confortable qui est bien entendu important pour la sécurité. Pour prévenir la corrosion, cette magnifique garniture absorbante respire et évacue rapidement l’humidité entre 2 trajets.
Pour faciliter leurs nettoyages ou leurs remplacements, les mousses de joues sont démontables.
L’Arai Chaser est équipé de multiples aérations du type ERGOT. Ces nouveaux conduits d’entrée et de sortie à grand levier d’ouverture/fermeture améliorent la circulation d’air et peuvent être réglés sans enlever vos gants.
Comme chaque détail compte sur un Arai, son écran est équipé d’un système de démontage rapide par levier, d’un verrou de désembuage (ouie avant Dual-Pivot), d’un système d’aération du front (sourcils) et d’une aération de l’écran même verrouillé.
Sur le modèle Chaser, Arai a installé d’origine un système d’écran Pinlock pour lutter efficacement contre la buée. Le Pinlock est un écran intérieur qui empêche le dépôt de buée et de gouttelettes sur la visière, même par temps de forte pluie et dans des conditions extrêmement humides. L’écran Pinlock se nettoie et se remplace facilement.
L’attache du casque se fait par le fameux anneau Arai en « double D » ou double boucle.
Aucun casque n’est conçu comme un Arai.
Avec le Chaser, vous allez découvrir un casque intégral routier très complet. Sa coque en fibres multi composites est fabriquée suivant le procédé « Super Complex Laminate ». La super fibre utilisée dans un casque Arai est issue de la technologie spatiale et militaro-industrielle. Cette fibre très légère est 40 % plus solide que la fibre de verre normale en résistance à l’allongement et à la flexion. Alors, ne vous trompez pas de fibre !
Il faut savoir que tous les casques Arai sont anti-perforation et le Chaser n’échappe pas à cette règle. Bien que cela ne soit pas imposé par les normes européennes applicables aux casques, Arai fait subir une épreuve de perforation violente à ses casques. Pendant le test, un cône d’essai de 3 kg frappe le casque en tombant d’une hauteur de trois mètres !
L’intérieur est totalement lavable, inutile de retirer les pièces détachées, il suffit d’introduire de l’eau savonneuse tiède et de rincer à grandes eaux. A l’envers (ventilations ouvertes vers le bas), votre casque séchera en une journée. Les garnitures Dry-Cool sont réalisées en mousse d’uréthane enveloppée dans une sangle de nylon. Allié à la coque intérieure, il offre un maintien confortable qui est bien entendu important pour la sécurité. Pour prévenir la corrosion, cette magnifique garniture absorbante respire et évacue rapidement l’humidité entre 2 trajets.
Pour faciliter leurs nettoyages ou leurs remplacements, les mousses de joues sont démontables.
L’Arai Chaser est équipé de multiples aérations du type ERGOT. Ces nouveaux conduits d’entrée et de sortie à grand levier d’ouverture/fermeture améliorent la circulation d’air et peuvent être réglés sans enlever vos gants.
Comme chaque détail compte sur un Arai, son écran est équipé d’un système de démontage rapide par levier, d’un verrou de désembuage (ouie avant Dual-Pivot), d’un système d’aération du front (sourcils) et d’une aération de l’écran même verrouillé.
Sur le modèle Chaser, Arai a installé d’origine un système d’écran Pinlock pour lutter efficacement contre la buée. Le Pinlock est un écran intérieur qui empêche le dépôt de buée et de gouttelettes sur la visière, même par temps de forte pluie et dans des conditions extrêmement humides. L’écran Pinlock se nettoie et se remplace facilement.
L’attache du casque se fait par le fameux anneau Arai en « double D » ou double boucle.
Aucun casque n’est conçu comme un Arai.
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